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此前，长城汽车董事长魏建军表示，在市场低谷期，长城汽车要降低成本、开源节流，建设更有效的机制，对组织建设进行调整。其中一个最突出的改变是，长城汽车计划剥离零部件业务，将角色转变为“投资管控”。以蜂巢能源（即蜂巢能源科技有限公司）为例，该公司成立于2016年12月，曾是长城汽车的全资附属公司，主营业务包括汽车动力电池材料、电芯、模组等。2019年2月，蜂巢能源从长城汽车完全剥离，独立运营，目前已归属至保定市长城控股集团有限公司下属全资子公司保定市瑞茂企业管理咨询有限公司。

德银上调龙源电力（00916）目标价，由6元港升至6.1港元，评级重申“持有”。德银认为，2019年3月份龙源电力的风力发电力同比增长3.8%，由于对公司盈利预测改变，因此微调目标价至6.1港元。该行维持“持有”评级不变，是由于进一步电力调度减少，盈利有限，估计收款日期将延长。经考虑与MSCI中国指数及华能新能源（00958）作比较，估值不是特别吸引，若股价再升至最新申报账面值每股5.5元人民币水平，公司有机会配股。

但在过去的五年里，行业思维发生了巨大的转变。现在，大多数公司都将辅助驾驶和完全自动化驾驶视为不同的市场。谷歌无疑也是自动驾驶行业的引领者，其自动驾驶公司Waymo在2016年从母公司分拆独立。2012年前后，谷歌工程师开发了一个高速公路驾驶系统，让一些谷歌普通员工参与测试。测试者们被警告说：该系统并非完全自动，在车辆行驶过程中需要时刻关注路况。

但自动驾驶团队发现，测试者过快地开始信任系统。车内摄像头显示，测试者有的打盹、有的化妆、玩手机。这就产生了很大的安全风险。Waymo首席执行官John Krafcik在2017年说：这种情况下人类驾驶员很难迅速接管车辆，因为他们的注意力已经不在驾驶上了。

8月10日，博时基金申报了“博时中债3-5年进出口行债券指数证券投资基金”，这是7月份以来债券指数基金积极申报的一例。据证券时报记者统计，仅7月份以来就有6只债券指数型基金申报，是今年以来的一个小高潮。数据显示，今年申报的债券指数基金总共仅9只。

新京报：大兴机场已经投运，新的终端管制中心也已经启用，下一阶段大兴机场的重点是什么？颜晓东：大兴机场开航对于空管部门来说只是第一步，目前我们正在备战的日期是10月10日，因为从这一天的零点开始，大兴机场航空资料正式生效。从全世界范围来看，航行资料是每四周进行一次更新，此前，华北空管局已经完成了一次中国民航史上最大规模的空域调整和规划。10月10日国际时间零点，这个方案将会向全世界公布，全世界的飞机将按照新航路、新空域飞行。10月10日以后，大兴机场的飞行量将逐步增加。10月27日，全国航班时刻将进入2019-2020年的冬春季航班时刻表。