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被网贷“履约险”坑惨从长安责任保险此前的解释中不难看出，拖累其偿付能力的“罪魁祸首”无疑是保证保险业务。2017年底，为“侨兴债”提供保证保险的事件闹得沸沸扬扬。在监管层的三令五申下，该类风险有所下降。然而，长安责任保险并未及时吸取他人教训，因提供网贷履约险而“踩雷”多家网贷平台。

报告中称，创维数码2018财年业绩受上半年度业绩拖累，但仍然比预期好，该集团公布2018财年收入同比增长8%至462亿元，比《彭博》共识好3%，年度毛利率同比下降3.3百分点至16.7%，当中下半年财年毛利率从上半年的15.8%回升至17.5%，由于面板价格下降。2018财年纯利跌58.7%至5.41 亿元，高于共识11.8%和稍好过该集团此前的盈警预计利润跌至少60%，2018财年的派息比率由30%增加至51%。

《通知》下发后，一些合资公司的外资股东或许会陆续增持股份，以谋求更大的控制权。“突破股权比例，一直是外资股东的核心诉求。”朱俊生表示如今政策放开了，外资股东将有更多选择。朱俊生进一步分析，全球保险市场的重心一直呈现东移态势，中国人口结构的变化和经济的发展，给保险业带来巨大发展潜力。很多外资都看到这一点，希望能够突破合资公司体制限制，更好地实施自身市场战略。

2012年，国务院发布新能源汽车产业的纲领性文件，明确提出到2020年动力电池及关键零部件技术整体上达到国际先进水平，力争形成2-3家产销规模超过百亿瓦时、具有关键材料研发生产能力的龙头企业。政策的出台将动力电池带入了快速发展阶段，但可惜的是，直到2015年，亿纬锂能才进军动力电池领域，相比于主要对手 宁德时代 （300750.SZ）和 国轩高科 （002074.SZ），公司动力电池的布局晚了多年。动力锂离子电池是新能源汽车价值链的关键环节和核心部件，具有能量密度高、循环寿命长等特点，已经成为新能源汽车发展普及的重中之重，也是各大电池公司抢夺最重要的一块市场。进入时间较晚的亿纬锂能在技术和规模上都大幅落后于主要对手。

而中国是去年阿根廷大豆的头号买家，进口达到了635万吨。另一阿根廷媒体报道称，阿农业部长上个月底在北京与中国国家粮食和物资储备局官员举行会谈，讨论提高对中国的豆油出口。他在上个月中旬还与中国官员举行会谈，希望为阿根廷豆粕打开中国市场。去年8月阿根廷政府证实中国已经恢复进口阿根廷豆油。2015年中国进口阿根廷豆油523518吨，但是2015年底豆油贸易中断。

Autopilot自动驾驶辅助驾驶与全自动驾驶还有很大的距离，其对司机也还有较高的要求，其要求司机注意力集中，在使用时要将双手放在方向盘上，要密切关注道路的情况。此前曾有消费者在使用Autopilot自动辅助驾驶时出现意外，去年的3月份，一名苹果工程师驾驶Model X在加州山景城的高速公路上，启动了Autopilot自动辅助驾驶系统，随后因错误导航而与其他车辆相撞，并撞上了高速公路的隔离墙，这名苹果工程师在事故中丧生，不过随后的调查也显示，事发时并未检测到车主的双手放在方向盘上，事发前车辆也多次发出警告，但车主并未对此作出反应。