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报道称，从公寓步行10分钟左右，写有“中国直邮店”的汉字招牌映入眼帘。入口处有一张英文通知，上面写着“只限邮往中国，其他服务请到别家店铺”。那是国营的澳大利亚邮政公司5月开设的试验店，店里汇聚着在中国受欢迎的商品，该店同时承接销售和向中国邮寄服务。

旅客质疑三：“一次收30元，一年收入去哪里了？”旅客邹先生表示，一次30元的办证费用看起来似乎并不多，但是众多旅客办证的费用累计起来就不容小觑。记者调查：T2航站楼有免费办证窗口，为何T1航站楼却收费？为民热线记者在T1航站楼自助设备前，蹲守了一个小时，一共有8位旅客缴费，每一位旅客都强烈质疑这一收费的合理性，普遍认为，既然是便民服务就不应该收费。

伴随着持续不断的消息，京东在去年做出一系列组织架构调整，包括业务和人事上，形成了京东零售、京东物流、京东数科三大子集团，刘强东也做出放权，多个业务线负责人向京东商城轮值CEO徐雷汇报。徐雷也从今年1月开始频繁出现在聚光灯前。今年2月1日，沉默了近半年的刘强东第一次对外发声，发布了一封新春贺信，在坦陈过去一段时间的艰难之外，透露集团将推动“小集团，大业务”的转型。当时，刘强东还在强调，“只要兄弟们在一起，任何困难都可以过去！”

但是，对于这一说辞，旅客李女士并不认同，她对比了国内其他自助办证不收费的机场，认为黄花机场的这一套自助设备并没有什么过人之处。旅客呼吁：别让乱收费毁坏了湖南的对外形象！很显然，从黄花机场、机场公安还有湖南畅航科技有限公司三方的初步回应来看，自助办理临时身份证明要收费的做法并不能得到旅客的理解。而且，旅客邹先生还认为，相比于其他机场免费自助办证的做法，黄花国际机场这一行为，也有损湖南的对外形象，需要立即制止。

资金方面，新希望近5日共流出13161.53万元，今日到此时主力资金总体呈净流出状态，净流出9762.07万元。该股最近一日（2019年11月05日）融资融券数据为：融资余额269510.68万元，融券余额4407.8万股，融资买入22601.96万元，融资净买入4027.16万元。

评级机构联合资信已两度下调了永泰能源主体长期信用和各期债券信用的评级。目前，联合资信已将永泰能源主体长期信用等级从AA+一路下调至CC，评级展望为负面；该公司一系列债券评级也均下调至CC。公开资料显示，永泰能源成立于1992年，1998年于上交所上市，总部位于山西省太原市，目前涉及的业务包括电力、煤炭、石化、物流和投资等。所属电力总装机容量1244万千瓦，焦煤年产能1095万吨。