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也许还有一种更合理的解释，就是假借“会计差错”之名而行“数据造假”之实。凭空蒸发的299亿元，未必是2017年一年结下的果，不排除往年也有财务造假的可能。先以虚假盈利来掩盖亏损的实际，但随着虚假金额的不断叠加，“虚增盈利”的套路越来越难演下去，只能选择一个合适时机通过“自曝”方式把莫须有的财富蒸发掉，才能达到掩人耳目之目的。

中泰证券分析，从绝对价格上来说，目前全国生猪价格为11.50元/千克左右，如果由于春节后消费量下降而继续走低，其向下的空间已经不大。且根据当前市场对春节后生猪价格走势的判断，已经有了较为充分的预期，不论涨跌都有短逻辑与之对应：其一，生猪价格在2-5月继续走低，向下探到2018年年初的低点，这种情形如果出现符合市场预期，节后价格二次见底且伴随去产能化，从而看到本轮周期的价格拐点；其二，生猪价格在2-5月企稳甚至上涨，这种情形如果出现则超市场预期，行业产能淘汰超预期，生猪价格的演绎不会同前几轮周期一样存在二次见底的过程，而是产能淘汰量边际变化带动生猪价格在2019年直接反转。

随着政策底显现，市场悲观情绪有所消退，近一段时间IF、IC持仓下滑即是明证（2018年IF、IC总持仓与沪深300、中证500的相关性均在-0.9附近）。伴随垃圾股上涨步入尾声、12月解禁压力加大以及中美关系的不确定性，风险因素正逐步累积，12月市场如要保持强势，需要更多的利好相配合，比如减税降费力度超预期、信贷投放显著放量。若政策落地以及宏观数据低于预期，此时需要防范风险。操作层面，建议逐步进行减仓，落袋为安。

这里提醒消费者，在平台购买二手车，不要太把二手车检测报告看得太重要，因为其中一些技术指标，一般消费者可能也看不懂，而一些需要了解的问题，反倒体现的不够明晰。金融贷款利率高大概在几年前，爆发式增长的二手车金融贷款曾经让二手车行业风生水起，但是此后逐渐收紧的金融政策开始让二手车行业金融资金逐渐吃紧。

要避免这一点，消费者还要多了解二手车行情，特别是其新车价格的变化，其次要从车况上多了解常见问题，以便在看车的时候特别注意。检测一致性不高众所周知，二手车是非标准化产品，每一辆二手车的车况千差万别，即使是同样年份同样款型的两辆车型，因为不同人驾驶习惯的不同，其车况也千差万别，如果按照一个标准进行检测，一些隐形问题仍然难以觉察。

机构评级方面，共有94只个股近30日内获机构给予“买入”或“增持”等看好评级。其中，紫金矿业、天顺风能、旗滨集团、林洋能源、华电国际、山鹰纸业、四川路桥、中国银行、洛阳钼业、光大银行、徐工机械、TCL集团等个股机构看好评级家数均在10家及以上。