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而就机车房的火患问题，北青报记者按照车库建筑上标牌公示的信息，致电中国铁路北京局集团有限公司-北京建筑段-南口建筑工区，一名男工作人员回应说，南口建筑工区负责对建筑设备进行维修，但并非康庄机车库的使用单位，使用单位是机务段，应该是谁使用谁管理，但具体是哪家机务段他并不清楚。这名工作人员还表示，他也参加了4月16日的实地考察，大库应该很安全。

海珀尔的上级公司、北京亿华通科技股份有限公司副总经理于民在接受《中国新闻周刊》采访时表示，海珀尔项目主要是给京津冀地区燃料电池汽车提供氢燃料补给，目前公司还处于建设和设备调试阶段，项目尚未投产。曹维峰告诉《中国新闻周刊》，位于盛华路上类似加油站的设施为“充装站”，该系统因为管道阀门设备尚未完全到货，根本不具备生产条件，所以也就没有氢气，更无氢气爆炸的可能。

“去饭店吃的话，人又多，排队时间长，等待时间长，在酒店直接点外卖的话就节省时间。”游客吴女士说。据护国寺周边一家特色美食门店的负责人介绍，这几天他们店里的外卖订单量也明显增加。“国庆期间，外卖订单占到将近三分之一了，备餐的时候注重把小吃多备一点，比平常将近多做两倍。”北京护国寺小吃二七剧场店店长李晖介绍。

责任编辑：陈志杰投资市场避险需求增加；即使MSCI上周宣布再次扩容安排，也无法扭转A股跌势，港股短期仍依赖腾讯业绩公布前后带来反弹契机。板块方面，本港零售业面临寒冬，收租的相关板块恐未跌完；而金融股方面，汇丰控股及恒生银行的股价或仍受系内高层人事变动问题所困，短期宜规避。随着市况波动性增加，即使防守性资产的估值偏高，但在中线部署方面，宜选择偏重防守性的股份来对冲市场风险。

图：订单情况资料来源：中国棉花信息网，棉花展望，长安期货（二）纱、布产销率或止跌企稳，库存上升情况将有所改善随着疫情逐步好转，国内纱线和坯布企业逐步开工，但产销率因疫情未解禁仍然不尽人意。2月初，市场调研数据显示纱产销率为73%，环比降25.6%，同比降18.6%。布的产销率63.3%，环比降31.4%，同比降32.6%。而国家棉花市场监测系统抽样调查显示，截至2月初，被抽样调查企业棉花平均库存使用天数约为54.1天（含到港进口棉数量），环比增加22.2天，同比增加9.5天。纱线库存33.3天，环比增13.6天，同比增11.7天；布库存为60.7天的销售量，环比增17.1天，同比增25.8天。由于需求复苏进度慢，节后纺企对棉花等原料的采购以观望为主，但随着2月份复工加速，预计3月中下旬以后采购意愿将会回升，企业资金周转、用工好转，纱、布产销率降幅将缩小，库存增量将会有一定的下降。

二是从股市流动性看，未来方向非常明确，国家政策对股市的定义上升到一定高度，我国融资结构将从间接融资为主向直接融资为主转化；另外，从居民资产配置的角度，房地产未来将不再是能够提供巨大回报的市场，未来居民财富从房地产市场向股市转移将是大趋势，将为股市提供较为充分的流动性。